Власти Пермского края подали заявку на 15,5 млрд рублей из федерального бюджета для приобретения 50 односекционных трамваев и обновления 50,6 км путей. Реализация проекта при одобрении заявки рассчитана на 2022 - 2025 годы.

Как сообщает пресс-служба краевого правительства, в рамках комплексного развития электрического транспорта в Перми предлагается проведение капитального ремонта трамвайных путей и обновление трамваев. Участие в программе позволит закупить 50 низкопольных трамваев, оборудованными видеонаблюдением и медиапанелями, а также датчиками учета входа-выхода пассажиров и капитально отремонтировать 50,6 км путей.

Также трамвайная сеть станет более комфортной для жителей. Увеличится средняя скорость трамвая и будет составлять свыше 17 км/час, сейчас 13 км/час. Возрастет провозная способность трамвайной сети с 40,7 до 49,1 млн человек в год и пассажиропоток с 24,4 до 35 млн человек. Капремонт путей позволит сократить время ожидания трамвая с 10 до 7 минут, а надежность сети – с 4 до 2 сбоев на 1 000 часов.

Первый этап модернизации будет включать в себя проектно-изыскательские работы и капремонт путей по ул. Дзержинского (4,3 км), ул. Мира (9 км), улицам Пушкина и Борчанинова (3,6 км), улицам Сибирская, Чернышевского, Белинского (5 км). Помимо этого, планируется обновить 34 трамвая, 5 тяговых подстанций и реконструировать депо «Балатово» (50% работ).

В рамках второго этапа предполагается капремонт трамвайных путей по ул. Куйбышева (12,4 км), ул. Ленина (4,9 км), бульвару Гагарина (5,5 км). Также планируется закупить 16 трамваев, обновить 4 тяговые подстанции и выполнить оставшиеся работы по реконструкции депо «Балатово».

Третий этап предполагает капремонт трамвайных путей и контактно-кабельной сети по ул. Петропавловской: от ул. Крисанова до ул. Куйбышева (2,8 км) и от Перми II до ул. Крисанова, (3,1 км). Также в планах – обновить одну тяговую подстанцию.

По словам министра транспорта Андрея Алякринского, в 2022 году Пермский край планирует заключить концессионное соглашение с одним из федеральных операторов, имеющим опыт реализации таких проектов и производителями трамвайной техники. Возврат вложенных инвестиций концессионера в проект будет осуществлен за счет средств бюджета города Перми и Пермского края.